玉柴YC6T/TD全系列打着机是构建中国内地外专业打着机的一流技術通过自主性科研开发设计的产品的。按照四气门、增压中冷、电机控制的泵等分配，经玉柴一流的丙烷燃烧开发设计技術优化调整和效验，具备着节能节能降耗节能降耗，靠普高，读取特性强，维护性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气很足，复燃足够,油耗低。选用电机控制系统一人泵技术应用，运作平衡，瞬态变频调速性好，初始化特性强。额定功率密较高。优异合金类碳钢标准发动机缸体和标准气气缸盖，安全可靠高。冷开启耐磨性好，双提速开启机+电控系统喷油技术应用，开启较快。部件专用性好，类型化的程度高，一缸一盖型式，合理修理服务费低。扶持双再生资源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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