供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原因分析：(1)喷高压液压助力泵的提供的用油位是通过柴油发动机机的热负荷，由用油位调理企业来调理的。如若喷高压液压助力泵用油位调理杆、导槽卡在提供的用油位最长的位子，或调压器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的用油位最长的位子，也会致使喷油高压液压助力泵提供的用油位太少。

(2)喷油阀液压泵副受到磨损厉害，封密稳定性降低，也会引发泵油的压力和泵油量减少。

(3)喷油阀出口值阀上班异常，内漏暴增，造成 喷油量才能减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵懂得调整不妥，使泵油过大。

(2)放下去修改齿轮轴轴伸缩螺母，使修改齿轮轴轴挪动。

(3)调节器设定臂限位开关广西顶博发电机组制造优化失误。有的使用人员管理从而提升 风能发无刷电飞机冷库机组速率，不当常地优化调节广西顶博发电机组制造和限油器；更有可能者，将油门杆直观挂在调节板弹簧上，误下载速度率，仅仅下载速度了组件的受损，也减小了风能发无刷电飞机冷库机组的安全卫生性；机械设备率减小，油耗提升。

柴油密度密度火力发马达组随着监测，倘若高速运行强度超越规定标准规定值的10%，火力发马达组油耗率会添加3%~4%。火力发马达组多缸柴油密度密度机喷油欠匀会引致剩余油量大的标准气缸在工作上时发出了爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转动速度下跌较大的时，会现身“偏刹”現象。因为：喷汽油泵测量不良、较大泵容量局限传动装置摩擦、容量把控中介机构安装或修正不良等；扭簧超级qq会员压扁或损伤等。