保持柴油发动机运行常规的机油耗费是必不可少的。广西顶博发电机组制造在正常的运作过程中耗费的润滑油使用量远小于车用使用量，国家规定润滑油消耗量应小于1%。在柴油发动机的正常的运转中，小部分机油根据各种各样的管道进到汽缸，燃烧后排出到大气中。

柴油发动机发电站电机组在正常值任务境况下，每KW小时左右耗损的滑油克数称它为润滑液油总量量，适用企事业单位是g/(kw.h)。

静音起驱动力的防锈油在程序中持续性反复的程序应该用。费时的前提方面是:静音起驱动力工作时，滑油利用活塞环杆进到丙烷烧燃仓或阀体软水管供应量主缸丙烷烧燃，未丙烷烧燃的随有机物尾气代谢掉来；除此之上，鉴于曲轴箱排风系统内的做做雾化或溶解，是一局部滑油經過曲轴箱排风系统口代谢掉来。静音起驱动力的滑油耗用量寻常在0.5-4g/(kw.h)上下左右。

正常情况的柴油机打着机行吊5000公里时，所花费的加脂油在汽车发驱力油尺线内是传统的。比方少于最生命线，则加脂油动水量少于原则，介绍打着机技术性效能恶变或诞生不正确，并常陪伴转换最大功率变低和有深淡蓝色烟气的病状，关键的有俩个缘故：一类是柱塞杆与汽缸壁间的互相相互合作空隔过大或被重要弄坏，关键展示为打着机柱塞磨损、汽缸壁磨损或汽缸拉扯。第二名，抽真空圈弄坏，致使油从闸阀抽真空圈渗露到汽缸参加者熔化。

维修时，可用柴油发动机气缸压力计检验柴油发动机气缸压力，并应用废气探测器精确测量废气成份。假如气缸压力小于规定值的20%，则可视作发动机活塞损坏。这也是分辨气门油封是不是漏油的方式。 假如在启动机组时排出蓝烟，但在正常运转后没有排出蓝烟，则可能是气缸油封漏油；假如气缸油封漏油，机油会在喷油顶端堆积。